一汽马自达越野车/马自达越野suv

马自达cx4跟cx5有什么区别?哪个比较好?

马自达CX-5的舒适度优于CX-4，主要体现在空间、配置和行驶质感上；CX-4因轿跑造型和空间限制，舒适性表现相对较弱。

调校方向与性能目标不同CX-4作为中国特供车型，定位为运动型SUV，其避震系统调校偏向硬朗风格。通过提高弹簧刚度和阻尼阀的刚性，车辆在过弯时能提供更强的侧向支撑力，减少车身侧倾，使驾驶者更直接地感知路面反馈，增强操控信心。

综上所述，两款车型各有优势。若你追求紧凑车身和自动驻车功能，cx4可能更适合；若你更需要大空间和前驻车雷达，那么cx5则是更好的选择。希望这些信息能助你做出明智的购车决定。

马自达6阿特兹报价(马自达6新款阿特兹豪华版售价配置)

去年中下旬2020款马自达阿特兹就已经正式上市，官方售价为158-298万元，新车将推出六款车型供消费者选择，分别为：0L 蓝天时尚版、0L 蓝天豪华版、0L 蓝天尊贵版、5L 蓝天运动版、5L 蓝天尊崇版、5L 蓝天至尊版等六款车型。

马自达6新款阿特兹售价是在190-230万元：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂，分别是0L的17英寸车轮，5L的19英寸。

一汽马自达-阿特兹官方指导价：158-278万，经销商报价：198-278万。众所周知，马自达是一个以驾驶乐趣和操控著称的品牌，“人马合一”和“ZOOM-ZOOM”成为其品牌的重要图腾。一汽马自达CX-4 5L蓝天运动版正式上市，售价128万元，比之前的5L蓝天激情版低了1万元。

马自达CX4手动与自动那个好

我感觉自动挡好。马自达CX-4的外观设计将继续秉承“魂动”家族化设计主题。新车的车身尺寸为4633/1840/1535mm，轴距达2700mm，基本保留了“KOERU越”概念车的规格。0L车型配备规格为225 65/R17轮胎，5L车型配备225 55/R19轮胎。

此外，马自达CX4的手动挡车型在动力性能上也有不错的表现，发动机响应迅速，加速平顺，驾驶起来相当省心。但是，由于其定位偏向于运动风格，车内配置相对简单，舒适性方面可能无法与自动挡车型相比。总体而言，马自达CX4手动挡车型是一款适合追求驾驶乐趣和性价比的消费者选择。

综上所述，马自达CX4手动挡在驾驶体验和可靠性方面表现良好，但空间和实用性方面可能有所欠缺。是否值得购买，还需根据您的实际需求和驾驶偏好来决定。

20万以内的紧凑型SUV,不要国产也不买大众本田,马自达CX-4如何

1、即便是一款SUV，看起来也丝毫不显臃肿。虽然是SUV，但马自达CX-4的车高仅1524毫米，相比于1610毫米高的本田XR-V、1582毫米高的大众探歌、1638毫米高的WEY派VV5等同级别SUV，它丝毫不占上风。

2、马自达CX-4（SUV）版本：5L自动四驱蓝天无畏版，能源类型：汽油，综合油耗约2L/100km。作为一款20万左右运动型SUV，马自达CX-4全系标配LED大灯、双边双出排气、19寸轮圈、无钥匙进入、车顶行李架等配置，与同级车相比可谓诚意满满。

3、它的定位同样为紧凑型SUV，车身尺寸为4495*1800*1615mm，轴距为2665mm，车身尺寸也不如马自达CX-4，轴距要短5mm。但是它的空间表现还是可以的，同样175cm的身高，后排的腿部空间也有两拳左右，头部空间也有一拳富余。底盘方面采用的是前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬架，底盘调校偏软一点。

4、二十万的汽车有很多品牌可以选择，其中马自达CX-本田CR-V、红旗HS5和大众途岳是几款深受好评的车型。以下是这些车型的具体介绍：马自达CX-4 价格范围：108-258万特点：轿跑SUV，车身尺寸出色，被誉为coupesuv的典范。独特的熏黑中网与镀铬饰条搭配，展现出潮奢风范。

5、先来说说静态体验，今天借到的这辆马自达CX-4并不是最新的2020款，而是一台2018款的0L自动两驱蓝天探索版，当时的官方指导价是108万元，虽然2020款车型对车辆的外观细节进行了很多调整，但整体风格没有太大变化。

6、0万左右的SUV排行榜前十名如下：RAV4荣放：作为家用SUV的代表作，它凭借一贯的可靠性和市场口碑，在中国紧凑型SUV领域占据重要地位。其细节把控和全面均衡的性能，很难在单一性能上找出明显短板。大众途观：作为七座SUV的实力派选手，途观凭借出色的空间布局和动力性能，成为消费者的热门选择。

马自达cx4质量怎么样?故障率高么?

第三个问题是油漆质量。部分车主反映，CX4的漆面偏软，甚至可以用指甲轻易刮下，这在日系车型中并不多见，显然令人担忧。第四个问题是车辆异响频发。

马自达CX4的故障率整体上保持着相对较低的水平，但存在一些潜在问题。具体表现如下：发动机技术带来的潜在问题：马自达CX4采用了缸内直喷和超高压缩比技术，使得发动机性能强劲，但也可能因此产生一些特定问题，如三元催化装置的冷却问题，影响车辆性能的稳定性和效率。

马自达cx4这款车的质量很一般故障率也不算太高，不过虽然没有什么大的毛病，但是还是有很多缺陷的，这也就导致了马自达cx4的口碑不怎么样，销量更是低迷了。

马自达cx4故障率 对于汽车来说，质量是最重要的，最重要的是看他的故障率。首先，2020款马自达cx-4只有两次失败，这种故障率是很多车型羡慕的对象，当然也不可能羡慕。首先车要做得质量好，做得好质量就卖。这也是能够积累口碑的。虽然两项中有一项是发动机故障，但剩下的一项是车身附件和电器。

马自达CX4作为一款紧凑型SUV，虽然深受许多车主喜爱，但它在产品质量和异味异响方面存在一些问题。其中，产品质量问题尤为突出，包括三元催化器故障、发动机故障灯故障以及点火线圈故障等。尽管这些问题偶尔出现，但它们确实值得车主们注意。除了上述故障，马自达CX4在其他工艺方面也存在一些不足。