南京禄口机场疫情(南京禄口机场疫情时间)

被10次熔断的航班成南京疫情源头

1、被10次熔断的CA910航班成为南京疫情源头，是因为早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与该航班7月10日入境的输入病例基因序列一致。具体情况如下：CA910航班基本信息：CA910为中国国际航空公司航班，从莫斯科飞回国内。

2、南京疫情源头为曾10次被熔断的国航CA910航班，该航班自莫斯科入境且输入病例基因序列与禄口机场保洁员病例一致。以下是具体信息梳理：航班基本信息国航CA910航班为中国国际航空公司运营的莫斯科至国内航线，自2020年7月起为缓解北京境外输入压力，第一入境点调整为天津、石家庄、沈阳、兰州、郑州、南京等城市。

3、延伸阅读——南京疫情源头CA910航班曾被“10次熔断”7月30日上午，在南京第十场新冠疫情防控新闻发布会上，南京市疾控中心副主任丁洁表示：早期报告的南京禄口机场保洁员病例的基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的输入病例基因序列是一致的。

4、CA910航班基本信息所属公司：中国国际航空公司。入境情况：曾在禄口机场停留28小时，最终目的地为北京首都机场。第一入境点曾被指定为天津，后调整为沈阳、兰州、郑州、南京等城市。熔断情况：从去年7月4日至今，CA910航班曾多次因发现多名乘客新冠病毒核酸检测呈阳性，而被10次熔断。

5、此次俄航SU208航班因阳性旅客达11例，符合后一条件，因此被再次熔断4周。熔断措施详情 首次熔断：民航局此前已宣布，自2020年10月19日起，暂停俄航SU208航班运行1周。再次熔断：自2020年10月26日起，继续暂停该航班运行4周。

南京机场疫情传播链涉5省8市

南京禄口机场本土疫情传播链已增至98人，共涉及5省8市。以下是详细情况：疫情规模与增长：自7月20日以来，南京禄口机场疫情持续发展，截至相关统计时间点，传播链已增至98人，显示出疫情在局部地区的快速扩散能力。新增确诊病例：截至7月25日24时，南京市新增本土新冠肺炎确诊病例38例。

南京疫情外溢5省9市，主要因禄口机场管理不善与安全漏洞，尤其是国际国内航班混合运营及防控管理不到位所致。具体如下：航班运营模式改变引发疫情传播冯军在东部机场集团运营中，将国际航班与国内航班由原来的分开运营变为统一混合运营。

南京本土疫情扩散情况南京这波被判定为Delta变种病毒的本土疫情，始于禄口国际机场工作人员，迄今已蔓延5省9城。截至周二，仅南京已确诊153例，传播链增至170人。

南京本轮疫情传播链已延长至辽宁、江苏、广东、安徽、四川、湖南、北京7个省份17个城市，截至7月29日14时累计报告感染者206人。以下是关键信息梳理：传播链特征与扩散路径源头与时间：初步判断南京禄口国际机场病例最初感染时间为7月10日左右，20天内感染者及密接者足迹蔓延至多省份。

针对已经确诊的病例进行毒株分析，此次南京疫情的毒株属于新冠变异的德尔塔毒株，高传染、强适应、转阴慢是其主要的特点，即使接种的新冠疫苗，依然存在被感染的风险，而且高传播速度，让更多的人暴露在危险之中。

南京疫情传播链已延长至7省份

1、南京本轮疫情传播链已延长至辽宁、江苏、广东、安徽、四川、湖南、北京7个省份17个城市，截至7月29日14时累计报告感染者206人。以下是关键信息梳理：传播链特征与扩散路径源头与时间：初步判断南京禄口国际机场病例最初感染时间为7月10日左右，20天内感染者及密接者足迹蔓延至多省份。

2、南京机场疫情传播链仍在延长，扬州成为新传播中心，多地出现关联病例，且接种疫苗不等于可以高枕无忧，仍需做好自我防护。南京疫情传播链延长南京机场疫情传播链持续延长，张家界成为南京疫情外溢后串起感染者的关键点。江苏淮安某旅行团返程时所在的荆州站和乘坐的D3078次列车，也成为传播链上的关键环节。

3、至此，张家界成为南京与大连、成都、常德、北京等地本土疫情的传播中枢，南京疫情传播链再拓张。澎湃新闻梳理发现，截至7月29日14时，南京疫情传播链增至206人，涉及辽宁、江苏、广东、安徽、四川、湖南等7省份17地（包括南京）。

4、南京此次近200例感染、传播蔓延至6省13市的情况，主要源于南京机场疫情的扩散，具体如下：疫情起源与初期传播 南京机场成为疫情发端点：此次疫情最初由南京禄口机场引发，病毒通过机场这一交通枢纽快速传播。截至目前，仅在江苏省内就已造成177例感染者。